航空核工业工程部器所处平均温度过高区域环境时，燃滑油能汲取航空核工业工程部器内控有的平均温度。紧接着，这类汲取了平均温度的燃滑油会被运输到航空核工业工程部器的热互转设计中，顺利通过与某些液体（如冷凝液）开始热互转，将平均温度信息传递信息给这类液体，并由因此将平均温度送进航空核工业工程部器外部链接开始风扇散热。燃滑油在不断循环步骤中就起着了信息传递信息平均温度的功效，鼓励影响航空核工业工程部器内控的平均温度‌。燃滑油热交互器由壳子、柴油压缩空气管道、水压缩空气管道和油压缩空气管道构造。打火机的柴油和油注油油在燃滑油热交互器中交互热气。在食用的操作过程中，水冷却液从直升机的水压缩空气管道开始到热交互器，在内外依据，热量散发处理片，热量散发处理，以后再从热交互器中由温暖改善的打火打火机液压油流进到打火机的油压缩空气管道中。其实，打火打火机液压油的温暖就能够了把控好。‌冷去滑油：控制燃滑油热交换器，高温环境的滑油将含糖量信息传递给高温的气油，而控制滑油的冷去，保障滑油才能持续不断有效率地起着润滑系统和冷去能力‌。热处理热处理加热汽柴油：完成燃滑油传热器，凭借滑油的糖份对汽柴油展开热处理热处理加热，加强汽柴油的平均温度，避免汽柴油结冻。